Als gevolg van meerdere mobiliteitsproblemen, zoals files en opstoppingen, ambieert de gemeente Groningen een grootschalige gebiedsontwikkeling om de oostkant van de stad beter bereikbaar te maken. Enkele pijlers van dit project zijn een transformatie van de Oosterhamrikkbaan van busbaan naar een autoweg, het implementeren van een nieuwe busverbinding in de Oosterparkwijk en het realiseren van een fietsstraat in de Korreweg. Bewoners van het plangebied daarentegen, hebben bezwaren tegen deze plannen. Zij hebben hun zorgen geuit op het gebied van de leefbaarheid en (verkeers)overlast. Daarom hebben bewoners zich verenigd en gezamenlijk een alternatief plan voor het gebied ontwikkeld. De gemeente Groningen heeft de SAC Groningen gevraagd om de buurtbewoners te ondersteunen in het verder uitwerken van hun ideeën. Het plan ‘de Groene Oosterhamrikkade’ is allereerst verkeerskundig, ruimtelijk en juridisch geëvalueerd. Middels aanvullende maatregelen, die voortkwamen uit academische literatuur en interviews met experts, is het plan verder uitgewerkt. Alle ruimtelijke maatregelen zijn gevisualiseerd in kaarten en dwarsdoorsneden en zijn daarna voorgelegd aan geïnteresseerde buurtbewoners in meerdere klankbordgroepen. Als eindproduct is een rapport opgeleverd waarin de bewonersvariant de Groene Oosterhamrikkade is voorzien van een heldere onderbouwing, aangevuld met maatregelen gefocust op het verbeteren van de leefbaarheid die inzichtelijk zijn gemaakt middels meerdere visualisaties.
